为什麽会有更少的汽车安装挡泥板？

事实上，在汽车的后部，还有另一个小洞，用于在汽车的挡泥板上固定。而且挡泥板这类东西大约在10年前就流行了一段时间。为什麽会有更少的汽车安装挡泥板？每个人都有必要买新车吗？

优点

首先讲装饰性的优点，首先当然是挡泥板的大作用，遮住污物。车辆在行驶时，轮胎的转动会把地面上的泥水溅到车体上。除不重要的轮胎外，更糟糕的是这些泥水还会溅到车门和后备箱的侧面。假如你在雨后去洗车店，你会发现，由于这种污迹，汽车上洗车的人数多。而且安装了挡泥板，自然就不会出现这样的情况。

除简单的阻拦泥浆外，挡泥板也有隐藏的作用。不知大家注意到没有，即便是真正从来没出过事故的老司机，爱车开的时间长了身体一样“伤痕累累”。而且原因在于车辆行驶过程中，带来的除了泥泞外，还有飞溅的小碎石，这些碎片用汽车轮胎拉着，撞击着身体，就像一柄小刀损坏身体一样，时间一长，就会在车内形成一道小的车轮转动方向上的细小划痕。而且挡泥板装在轮胎后面同样可以有效地阻止这些飞石飞溅划伤爱车。

缺点

谈到优点，再说说挡泥板的缺点。第1个是无法掩盖的大缺点——丑！为了不显脏，挡泥板基本上都是黑色，而且为了有效地阻挡泥沙，一般情况下它将比车架稍长。也就是说，无论你是哪种颜色的汽车，都必须把四个大黑方块放在如此显眼的地方。自然而然就不合时宜。

此外，目前的挡泥板均采用中性塑料制造，再用普通螺钉固定。这不牢靠的方式，注定了挡泥板不肯追随你爱的车一辈子。而且痛苦的是它们也不可能一块掉，而当你的爱车有些轮胎上有挡着，有些没了，那感觉简直逼死了。

假如你不是外表协会，又没有强迫症，而只是一个务实的人？放轻松点，让我们再谈一谈挡泥板实际使用的缺点。由于其比车体长，从而变相地降低了车架的高度，会影响车的通过性。简而言之，一辆装有挡泥板的汽车，在直升高度时，很容易被卡住。

而且如果你是年长的人，对底盘有很高的要求，挡泥板还有另外一个缺点，即汽车的设计时没有考虑到挡泥板这一部分，所以装上挡泥板会影响车辆流线，增加风阻。说不清会影响汽车的动力，在大家安全驾驶的前提下这点风阻就不算什么。而在高速行驶时，较轻的挡泥板在风阻下会发出一定的噪声，会有点吵闹。

如何选择？

谈到了优点和缺点，来给大家提一下建议究竟要装挡泥板这个零件。笔者的建议是如果你经常驾驶道路状况很好，是城市道路状况良好，而雨少的话，那还不如不装车。因为城里碎石很少，为了偶尔下雨几次就装上它也不值一提。

而且假如你走的路况真的很差，同样也不建议大家都装个挡泥板，一是降低底盘损耗在恶劣路况中表现得极为明显。二是如果道路状况太差，此时路面泥泞将不会被轮胎带飞，而是会粘在轮胎上形成一层泥沙，此时挡泥板就会变成刮泥板，轻薄的结构很快无法承受正面泥巴带来的冲击而折断。

那挡泥板就没有用的地方了？同样，如果是南方的车友，估计对“春天要珍惜有阳光的每一天”有极深的体会。连续不断地下雨的泥水路面是挡泥板合适的舞台，在梅雨季装上能省一大笔洗车费用，而雨季又简单又方便，可将螺丝刀卸下来，是个不错的舞台。

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